Mercedes Plug In Hybrid

Hybrid oder Elek­tro: Vor­tei­le Plug-In-Hybrid

Wer umwelt­freund­lich fah­ren will, kann mitt­ler­wei­le auf mehr Optio­nen zurück­grei­fen als nur auf das rei­ne Elek­tro­au­to. Diver­se Hybrid-Vari­an­ten locken mit gerin­gen Emis­sio­nen beim Fah­ren und dabei mit grö­ße­rer Reich­wei­te als die rein elek­tri­schen Model­le. Den­noch lohnt sich immer ein Ver­gleich – denn nicht jede Antriebs­va­ri­an­te ist für jeden Fah­rer geeig­net. Wir haben uns den Mer­ce­des Plug-In-Hybrid genau­er ange­se­hen und zei­gen Ihnen hier die Vor­tei­le auf.

Was ist ein Plug-In-Hybrid?

Hybrid­fahr­zeu­ge ver­ei­nen die bes­ten Eigen­schaf­ten von Elek­tro­au­tos und Ver­bren­ner­mo­to­ren. Sie fah­ren zunächst elek­trisch. Auf län­ge­ren Stre­cken kommt zusätz­lich der Ver­bren­ner­mo­tor zum Ein­satz. Dadurch fährt der Hybrid mit deut­lich höhe­rer Reich­wei­te als ein Elek­tro­fahr­zeug. Ein intel­li­gen­tes Sys­tem steu­ert den Ein­satz der jewei­li­gen Antriebs­va­ri­an­te. Pas­send zur indi­vi­du­el­len Fahr­si­tua­ti­on wählt das Sys­tem auto­ma­tisch den Antrieb, der am meis­ten Ener­gie spart. Wäh­rend des Fah­rens lädt das Hybrid-Fahr­zeug zusätz­lich die Bat­te­rie auf.

Hybrid ist jedoch nicht gleich Hybrid: Die ver­schie­de­nen Hybrid-Vari­an­ten laden ihre Elek­tro­mo­to­ren zum Groß­teil durch Ener­gie­rück­ge­win­nung beim Brem­sen. Nur der Plug-In-Hybrid kann auch durch ein Lade­ka­bel per Strom­an­schluss auf­ge­la­den wer­den (engl. „plug in“ – „ein­ste­cken“). Das geht sowohl über eine regu­lä­re Steck­do­se als auch an öffent­li­chen Lade­säu­len. Die bequems­te Lade­va­ri­an­te ist aber die über eine Wall­box – zum Bei­spiel die neue Mer­ce­des-Benz-Wall­box. Sie lädt Ihren Hybrid auf, wäh­rend Sie schla­fen, so dass Sie mor­gens mit maxi­ma­ler Reich­wei­te star­ten können.

Mercedes Plug-In-Hybrid

Die exter­ne Lade­mög­lich­keit beim Plug-In-Hybrid setzt eine grö­ße­re Bat­te­rie vor­aus. Je grö­ßer der Akku, umso höher die elek­tri­sche Reich­wei­te des Hybrid-Fahr­zeugs. Hier ist der Plug-In-Hybrid ande­ren Hybrid­va­ri­an­ten gegen­über klar im Vor­teil. Die Ver­knüp­fung des emis­si­ons­frei­en, elek­tri­schen Fah­rens mit hoher Reich­wei­te, das intel­li­gen­te Steue­rungs­sys­tem, das immer die ener­gie­spa­rends­te Antriebs­va­ri­an­te aus­wählt, und die jeder­zeit ver­füg­ba­re Leis­tung eines Ver­bren­ner­mo­tors auf län­ge­ren Stre­cken machen den Plug-In-Hybrid zum kla­ren Favo­ri­ten in der Rie­ge der Hybrid­va­ri­an­ten. Nur wenn Sie aus­schließ­lich kur­ze Stre­cken zurück­le­gen, lohnt sich ein rei­nes Elek­tro­fahr­zeug mehr.

Emis­si­ons­frei auf all­täg­li­chen Distanzen

Mer­ce­des-Benz ent­wi­ckelt sei­ne Plug-In-Hybri­de kon­se­quent wei­ter und arbei­tet ste­tig an einer wei­te­ren Erhö­hung der elek­tri­schen Reich­wei­te. Damit bie­tet Mer­ce­des in allen Seg­men­ten über­zeu­gen­de Ange­bo­te für lokal emis­si­ons­frei­es Fah­ren auf all­täg­li­chen Distan­zen. Die intel­li­gen­te Antriebs­steue­rung berück­sich­tigt unter ande­rem Navi­ga­ti­ons­da­ten, Topo­gra­fie, Tem­po­li­mits und Ver­kehrs­ver­hält­nis­se, um jeder­zeit die für den jewei­li­gen Stre­cken­ab­schnitt sinn­volls­te Antriebs­lö­sung ein­zu­set­zen. Zusätz­lich hilft der ECO-Assis­tent dem Fah­rer oder der Fah­re­rin beim Ener­gie­spa­ren, indem er auto­ma­tisch die pas­sen­de Ener­gie­rück­ge­win­nungs­stu­fe auswählt.

Die Mer­ce­des Plug-In-Hybri­de ver­ei­nen das Bes­te von Ver­bren­ner­mo­tor und Elek­tro­an­trieb. Das cle­ve­re Zusam­men­spiel von inno­va­ti­ver Tech­nik mit für Mer­ce­des-Benz typi­schen Sicher­heits­sys­te­men erfüllt aber­mals den Anspruch aller Mer­ce­des-Fahr­zeu­ge: das Bes­te oder nichts. Las­sen Sie sich begeis­tern vom Hybrid-Fahr­ge­fühl mit spon­ta­ner, druck­vol­ler Beschleu­ni­gung und bei­na­he geräusch­lo­sem Fah­ren. Wenn Sie sich erst an die­se neue Dyna­mik gewöhnt haben, wer­den Sie sie nicht mehr mis­sen wollen!

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